ประธานาธิบดีฝรั่งเศส เอ็มมานูเอล แม็คโครน ได้เข้าร่วมด้วยตนเอง เพื่อดึงใจนายกรัฐมนตรีแคนาดา จัสติน ทรูโด ให้เออร์บัส และบริษัทอากาศยานอื่นๆ ได้รับการปลดปล่อยจากการลงโทษตามคนสามคนที่คุ้นเคยกับเรื่องนี้.
คําขอที่น่าสนใจนี้ถูกทําขึ้น ระหว่างการโทรศัพท์ระหว่างผู้นําทั้งสองคน ในเดือนมีนาคม สัปดาห์หลังจากที่แคนาดาเครื่องบินเออร์บัสที่ตั้งอยู่ในฝรั่งเศส และเครื่องบินอื่นๆ ที่ยังคงพึ่งพาการจัดส่งของรัสเซีย ในโรงงานที่ตั้งอยู่ในแคนาดา หรืออื่นๆ.
แหล่งข่าวที่ใกล้ชิดกับผู้นําฝรั่งเศสกล่าวว่า แม็คโครนได้ทํา "ความพยายามที่สําคัญ" เพื่อเชื่อใจทรูโดว์ ให้การยกเว้นสําหรับบริษัทยุโรป
"มีข้อความมากมายถูกส่งผ่านทุกระดับ" แหล่งข่าวเพิ่มเติม อ้างอิงถึงความกดดันทางการทูตและทางอุตสาหกรรมที่กว้างใหญ่
แหล่งข่าวชาวแคนาดาที่คุ้นเคยกับเรื่องนี้กล่าวว่า มัครอนได้ยกประเด็นนี้ขึ้นในสายโทรศัพท์กับทรูโด ในวันที่ 29 มีนาคม ก่อนการเยี่ยมชมของนายกรัฐมนตรีฝรั่งเศส กาเบรียล อัตตัลซึ่งยังได้พูดถึงประเด็นนี้ตอนที่เขามาที่แคนาดา.
อย่างน้อยรัฐบาลยุโรปอีกหนึ่งรัฐ ก็ได้ลงมือสนับสนุนการล็อบบี้
ออตทาวาในตอนแรกยืนมั่น แต่ภายในไม่กี่วันก็ปรับเปลี่ยนนโยบายของตัวเอง โดยให้การยกเว้นกับเออร์บัส และคนอื่นๆส่งผลให้เกิดความขัดแย้งทางการเมืองเกี่ยวกับนโยบายกฎหมาย และได้รับการวิจารณ์จากทูตของยูเครน.
"มันไม่ง่ายที่จะยกเลิกการลงโทษ ผมคิดว่าถ้ารัฐบาลฝรั่งเศสไม่ยกมันขึ้นอย่างต่อเนื่องในระดับนั้น เราคงคงมั่นคงมาก" แหล่งข่าวชาวแคนาดากล่าว
สํานักงานของผู้นําทั้งสองฝ่ายปฏิเสธที่จะให้คําเห็น และ Airbus กล่าวว่ามัน "ปฏิบัติตามการลงโทษทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับรัสเซีย"
แหล่งข่าวพูดในเงื่อนไขการไม่ระบุชื่อ เนื่องจากความละเอียดของเรื่อง
ไม่ระวัง
The high-level scramble to keep Russian titanium flowing highlights how difficult Western nations are finding it to punish Russia for its war against Ukraine without damaging the supply chains of industries that need to plan years ahead.
VSMPO-AVISMA ที่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐรัสเซีย เป็นผู้ผลิตไทเทเนียมระดับอากาศที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์เช่นส่วนเครื่องยนต์ และเครื่องบินสําหรับเครื่องบินขนาดใหญ่.
การแยกอุตสาหกรรมจากไทเทเนียมรัสเซีย และแร่ธาตุสําคัญอื่นๆ ที่ผลิตในประเทศอย่างจีน พิสูจน์ว่ายาก
"ปัญหาคือโรงงานทําไทเทเนียมใหม่... ใช้เวลาหลายปีในการสร้าง และมันอาจใช้เวลาหนึ่งหรือสองปีในการได้รับการรับรอง" เควินไมเคิลส์ ผู้อํานวยการผู้จัดการของ AeroDynamic Advisory กล่าว
ขณะที่ตะวันตกได้เพิ่มการลงโทษต่อมอสโก แต่ก่อนหน้านี้มันได้หลีกเลี่ยงการปิดการเข้าถึงสับสนองและเครื่องปั้นของ VSMPO ด้วยความกลัวที่จะทําร้ายอุตสาหกรรมอากาศของมัน
การตัดสินใจที่ไม่คาดคิดของแคนาดาที่จะห้ามการนําเข้าจาก VSMPO ตรงกับวันครบรอบสองปีของการบุกรุกยูเครนของมอสโก และจับอุตสาหกรรมอากาศยานไม่พร้อม
แอร์บัสเจอตัวเองอยู่แถวหน้า เครื่องบินสําหรับเครื่องบิน A350-1000 ของมันมาจากโรงงานเดียวในออนตาริโอ"เออร์บัสเป็นหนึ่งในเสียงดังในการล็อบบี้ และพวกเขาทํามันผ่านรัฐบาลฝรั่งเศสเช่นกันแอร์บัสและเจ้าหน้าที่ฝรั่งเศส ไม่ยอมให้คําเห็น
การตัดสินใจของแคนาดา มีผลต่อโซ่จําหน่าย
ผลลัพธ์ระบวน
บริษัทอากาศยานยักษ์ใหญ่ของสหรัฐอเมริกา RTX เป็นผู้รับผิดชอบในการผลิตเครื่องบิน A350-1000 ผ่านโรงงาน Oakville ของบริษัทย่อย Collins Aerospace ภายนอกโตรอนโต
เมื่อเผชิญกับการตัดสินใจของออตต้าว่าต้องห้ามทิตานีมรัสเซีย คอลลินส์หยุดการส่งวัสดุแพร่
RTX ไม่ยอมให้ความคิดเห็น ในเดือนเมษายน มันต้องคิดค่าธรรมเนียม 175 ล้านดอลลาร์ เพื่อครอบคลุมการจัดส่งใหม่ ส่วนหนึ่งเกี่ยวข้องกับการลงโทษของแคนาดา
การลงโทษของแคนาดา ก็อาจทําให้ Boeing ที่เป็นคู่แข่งของเออร์บัส มีความเสียหาย แต่ผู้ผลิตเครื่องบินของสหรัฐอเมริกา ถูกหลีกเลี่ยงจากการขัดแย้งแหล่งข่าวในอุตสาหกรรมบอกว่า.
บอยเอิง ประกาศในเดือนมีนาคม 2022 ว่ามันหยุดซื้อไทเทเนียมโดยตรงจากรัสเซีย และถูกมองว่ามีโอกาสต่ํากว่าในหัวข้อที่มีความรู้สึกทางการเมืองมากกว่าคู่แข่งของยุโรป
แต่เหมือนเออร์บัส บอยเอิงก็ซื้อเครื่องบินที่ทําในแคนาดา สําหรับเครื่องบิน 787 ดรีมไลน์แหล่งข่าวในอุตสาหกรรมสองรายบอกว่า โรงงานในทอรอนโต ที่บริหารโดย ซาฟรัน ยังคงพึ่งพาใน VSMPO ทิตาเนียม ในขณะที่บริษัทพัฒนาแหล่งใหม่ในยุโรป.
เพียงเพื่อแนะนําการผลิต Ti ที่สําคัญ หลังจากข่าว
ทิตาเนียม เป็นโลหะที่ทันสมัยที่มีคุณสมบัติที่หลากหลายคุณลักษณะการทํางานของ flanges ทิตานีมีอิทธิพลจากปัจจัย เช่น เนื้อหาของสารสกปรกเช่นก๊าบอนด้านล่างนี้ เราจะเจาะลึกถึงคุณสมบัติการทํางานหลักๆ ที่ทําให้แผ่นไทเทเนียมเป็นตัวเลือกที่นิยมในการใช้ในสภาพแวดล้อมที่ต้องการ
หนึ่งในข้อดีที่สําคัญที่สุดของฟลานจ์ไทเทเนียมคือสัดส่วนความแข็งแรงต่อน้ําหนักที่น่าประทับใจ ของเหล็กสกัดไทเทเนียมมีความหนาแน่นประมาณ 4.51 กรัม / ซม 3 ซึ่งประมาณ 60% ของเหล็กในทางตรงกันข้าม, ความหนาแน่นของไทเทเนียมบริสุทธิ์จะใกล้เคียงกับของเหล็กธรรมดา สายเหล็กไทเทเนียมความแข็งแรงสูงบางส่วนเกินความแข็งแรงของเหล็กโครงสร้างหลายที่ให้ความแข็งแรงเฉพาะ (ความแข็งแรง/ความหนาแน่น) ที่เหนือกว่าวัสดุโลหะอื่น ๆ มากสิ่งนี้ทําให้แผ่นแผ่นไทเทเนียมมีประโยชน์อย่างยิ่งในแอพลิเคชั่นที่การลดน้ําหนักให้น้อยที่สุดในขณะที่ยกระดับความแข็งแรงเป็นสิ่งจําเป็น เช่นในอุตสาหกรรมอากาศและรถยนต์
ผนังไทเทเนียมยังคงความแข็งแรงที่ต้องการแม้กระทั่งในอุณหภูมิที่สูงขึ้น พวกเขาสามารถทํางานได้อย่างมีประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิตั้งแต่ 450 ถึง 500 ° C เป็นระยะเวลานานความแข็งแรงทางความร้อนนี้มีความสําคัญสําหรับการใช้งานที่เกี่ยวข้องกับความร้อนสูงเช่นในการแปรรูปสารเคมีและเครื่องบิน ที่ส่วนประกอบอาจถูกเผชิญกับสภาพที่รุนแรง
ผนังไทเทเนียมมีความทนทานต่อการกัดกร่อนที่โดดเด่น ทําให้มันเหมาะสําหรับการใช้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงสายเหล็กไทเทเนียมแสดงความทนทานต่อการกัดกร่อนที่ดีกว่าเมื่อเทียบกับสแตนเลส. มันมีประสิทธิภาพเฉพาะอย่างยิ่งต่อต้านการกัดกรอง, ไส้กรด และการกัดกรองความเครียด. นอกจากนี้, ติแตเนียม flanges แสดงความต้านทานที่ดีต่อสารกัดกรองที่หลากหลาย, รวมถึงแอลคาลี, คลอเรด,สารประกอบอินทรีย์คลอรีนสรรพคุณนี้ไม่เพียงแค่ขยายอายุการใช้งานของส่วนประกอบ แต่ยังลดต้นทุนการบํารุงรักษาในการใช้งานต่าง ๆ
คุณลักษณะที่น่าสังเกตอีกอย่างของแผ่นหมึกไทเทเนียมคือความมั่นคงทางกลของพวกมันในอุณหภูมิต่ําและต่ํามากรักษาความเปราะบางอย่างมาก แม้ในอุณหภูมิต่ําถึง -253 °Cความทนทานนี้ทําให้ไทเทเนียมเป็นวัสดุที่สําคัญสําหรับการใช้งานโครงสร้างที่อุณหภูมิต่ํา เช่นในเทคโนโลยีไครโอเจน และวิศวกรรมอากาศที่วัสดุมักถูกเผชิญกับความหนาวมาก.
ความปฏิกิริยาทางเคมีของไทเทเนียมเป็นข้อพิจารณาที่สําคัญในการใช้งานของมัน มันปฏิกิริยาอย่างแข็งแกร่งกับธาตุเช่นออกซิเจน ไนโตรเจน ไฮโดรเจน และคาร์บอนในชั้นบรรยากาศซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อการทํางานตัวอย่างเช่น เมื่อสารคารคาร์บิดไทเทเนียมแข็งเกิน 0.2% อาจเกิดชั้นไทเทเนียมไทเทเนียมแข็ง ในอุณหภูมิที่สูงไทเทเนียมสามารถดูดซึมออกซิเจน ส่งผลให้เกิดชั้นผิวแข็งขณะที่สิ่งนี้สามารถเพิ่มความแข็งแรง, มันอาจส่งผลให้เกิดความเปราะบาง, โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าปริมาณน้ํามันเพิ่มขึ้น. ความลึกของชั้นผิวที่แข็งแรงนี้สามารถถึง 0.1 ถึง 0.15 มม.,การควบคุมสิ่งแวดล้อมของวัสดุอย่างละเอียดจําเป็น เพื่อป้องกันผลกระทบที่ไม่ดีต่อคุณสมบัติของวัสดุ.
ความสามารถในการนําความร้อนของฟลานจ์ไทเทเนียมค่อนข้างต่ํา โดยวัดที่ 15.24 W/ (((m·K) ซึ่งมีประมาณหนึ่งสี่ของนิเคิล, หนึ่งสิบห้าของเหล็ก, และหนึ่งสิบสี่ของอลูมิเนียมความสามารถในการนําความร้อนที่ต่ํานี้สามารถเป็นประโยชน์ในการใช้งานที่ต้องการการเก็บความร้อนอย่างไรก็ตาม, โมดูลัสความยืดหยุ่นของเหล็กเหล็กไทเทเนียมเป็นประมาณครึ่งของเหล็ก, แสดงถึงความแข็งแรงต่ํากว่าและมีแนวโน้มที่จะบิดเบือนง่ายขึ้น.คุณลักษณะนี้ต้องพิจารณาในการออกแบบและการใช้งานของ flanges ทิตานีียมเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาตอบสนองกับมาตรฐานการทํางานที่จําเป็น.
คุณลักษณะการทํางานของ flanges ทิตานี ย้ําความเหมาะสมของพวกเขาสําหรับการใช้งานอุตสาหกรรมที่หลากหลายและสามารถทํางานได้ทั้งในอุณหภูมิต่ําและสูงผงไทเทเนียมมีข้อดีพิเศษเหนือจากวัสดุดั้งเดิม แต่การปฏิกิริยาทางเคมีและความสามารถในการนําความร้อนที่ต่ําของพวกเขาจําเป็นต้องพิจารณาอย่างละเอียดในการออกแบบการใช้งานหมึกไทเทเนียมเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสําหรับสภาพแวดล้อมที่ต้องการทําให้พวกเขาเป็นองค์ประกอบสําคัญในวิศวกรรมและเทคโนโลยีที่ทันสมัย
