วาล์วลูกบอลไทเทเนียมหรือสแตนเลสสำหรับงานทะเล

วาล์วลูกบอลไทเทเนียมหรือสแตนเลสสำหรับงานทะเล

วาล์วลูกบอลในน้ำทะเลไม่ค่อยเสียเพราะการสึกกร่อนของตัวถังมีความสม่ำเสมอ มันจะเสียที่รอยต่อ: ใต้ปะเก็นตัวถัง, ด้านหลังแหวนรองนั่ง, ในช่องว่างระหว่างลูกบอลกับก้าน หรือในเกลียวของสลักเกลียวฝาปิด นั่นคือจุดที่วาล์วสแตนเลสยอมแพ้และจุดที่ไทเทเนียมแสดงคุณค่าของมัน และเป็นเหตุผลที่การเปรียบเทียบต้องทำที่พฤติกรรมรอยต่อและอุณหภูมิที่นั่ง แทนที่จะเป็นการอ้างทั่วไปเกี่ยวกับความต้านทานการกัดกร่อน

ข้อมูลวาล์ว

การเปรียบเทียบการกัดกร่อน

ความต้านทานการเกิดรูพรุน, PREN ไม่สามารถใช้ได้, ไม่เกิดรูพรุน ประมาณ 25 อุณหภูมิวิกฤตของการเกิดรูพรุนในคลอไรด์ สูงกว่า 100 องศา, ไม่เกิดรูพรุน ประมาณ 20 ถึง 25 องศา เกณฑ์การกัดกร่อนที่รอยต่อ ประมาณ 70 ถึง 80 องศา, คลอไรด์ที่เป็นกลาง ต่ำกว่า 20 องศาในน้ำทะเลที่หยุดนิ่ง ความแข็งแรงคราก 275 MPa 170 MPa ความหนาแน่น 4.51 g/cm3 8.00 g/cm3 การขยายตัวทางความร้อน 8.6 ไมโครเมตรต่อเมตร K 16 ไมโครเมตรต่อเมตร K พฤติกรรมในน้ำทะเลที่ไหล ฟิล์มพาสซีฟ, ไม่มีการสึกกร่อน การเกิดรูพรุนและการกัดกร่อนที่รอยต่อ

PREN ถูกอ้างอิงสำหรับเหล็กกล้าไร้สนิมและไม่ใช่สำหรับไทเทเนียม เนื่องจากไทเทเนียมไม่เกิดรูพรุน: มันอาศัยฟิล์มออกไซด์หนา 10 นาโนเมตรที่สร้างขึ้นใหม่ทันทีเมื่อถูกขีดข่วน และฟิล์มนั้นมีความเสถียรในคลอไรด์ที่อุณหภูมิใดๆ ที่วาล์วจะพบ ตัวเลขที่ใช้งานได้จริงคือเกณฑ์รอยต่อ ประมาณ 70 ถึง 80 องศาเซลเซียสในคลอไรด์ที่เป็นกลาง ซึ่งไทเทเนียมสามารถเกิดรอยต่อในแนวปะเก็นที่แน่นได้ และ Gr7 ที่มีการเติมแพลเลเดียมเล็กน้อยจะเป็นตัวถังที่ปลอดภัยกว่า สแตนเลส 316L จะข้ามเกณฑ์ของตัวเองที่อุณหภูมิน้ำทะเลปกติในรอยต่อที่หยุดนิ่ง ซึ่งเป็นสภาวะที่แน่นอนภายในวาล์วที่ปิดอยู่

เมื่อใดที่สแตนเลสยังคงเหมาะสม

สแตนเลสไม่ใช่คำตอบที่ผิดในทุกกรณี ในระบบน้ำทะเลที่ควบคุมอุณหภูมิ ไหลต่อเนื่อง และกรองแล้ว วาล์ว 316L ให้บริการหลายปีและมีต้นทุนเพียงเศษเสี้ยวของไทเทเนียม Duplex 2205 ขยายช่วงที่ปลอดภัยและมักจะเป็นการประนีประนอมสำหรับวาล์วขนาดใหญ่ที่ตัวถังไทเทเนียมจะเป็นปัญหาในการหล่อ การตัดสินใจขึ้นอยู่กับสามคำถาม: เส้นท่อหยุดนิ่งเป็นเวลานานหรือไม่, น้ำมีการคลอรีนหรือไม่, และวาล์วเคยปิดในเส้นท่อที่ร้อนหรือไม่ คำตอบ 'ใช่' สองข้อจะทำให้ไทเทเนียมได้เปรียบในต้นทุนตลอดอายุการใช้งาน; คำตอบ 'ไม่' สามข้อจะทำให้สแตนเลสยังคงแข่งขันได้

ที่นั่งและขีดจำกัดอุณหภูมิ

ตัวถังไทเทเนียมไม่ได้ทำให้วาล์วไทเทเนียม ที่นั่งมักจะเป็น PTFE ที่ประมาณ 200 องศาเซลเซียส, RPTFE สูงขึ้นเล็กน้อย, PEEK ที่ประมาณ 250 และ PCTFE ต่ำกว่าแต่มีความต้านทานการซึมผ่านที่ดีกว่า ในขณะที่ตัวถังสามารถทำงานที่อุณหภูมิสูงกว่ามาก ในระบบทะเล ที่นั่งยังเป็นจุดที่เศษทรายและเปลือกหอยติดและขีดข่วนลูกบอล ดังนั้นวาล์วพอร์ตเต็มที่มีที่นั่งโลหะจึงถูกเลือกสำหรับสารละลายข้นหรือสำหรับไอน้ำ และที่นั่งแบบนุ่มสำหรับการปิดสนิทบนน้ำสะอาด ซีลแกนเป็นจุดอ่อนที่สอง: ปะเก็นกราไฟต์ทนความร้อน, ซีลอีลาสโตเมอร์ทนการเยื้องแนว และทั้งสองอย่างไม่ทนต่อการทำงานแบบแห้งด้วยความเร็ว

การเชื่อมต่อแบบกัลวานิกและตัวยึด

ไทเทเนียมมีคุณสมบัติเป็นแคโทดต่อเหล็ก, อลูมิเนียม และสแตนเลสส่วนใหญ่ ดังนั้นส่วนที่เป็นเหล็กของการเชื่อมต่อแบบผสมจะเป็นส่วนที่สึกกร่อน วาล์วไทเทเนียมที่ขันเข้ากับหน้าแปลนเหล็กด้วยสตัดเหล็กจะแสดงการสึกกร่อนที่สตัดก่อนที่ตัวถังจะได้รับผลกระทบ และก้านสแตนเลสในตัวถังไทเทเนียมจะปลอดภัยตราบเท่าที่ทั้งสองยังคงเปียกและเชื่อมต่อทางไฟฟ้า คำตอบทั่วไปคือปะเก็นและแหวนรองฉนวน, ตัวยึดเคลือบหรือแบบดูเพล็กซ์ และก้านในตระกูลเดียวกับตัวถังทุกที่ที่การใช้งานอนุญาต ข้อต่อเกลียวในไทเทเนียมก็ติดขัดเช่นกัน ดังนั้นจึงใช้สารหล่อลื่นที่ได้รับการอนุมัติสำหรับสื่อในการประกอบ

ต้นทุนตลอดอายุการใช้งานของเส้นท่อ

วาล์วลูกบอลไทเทเนียม Class 150 มีราคาสูงกว่าวาล์ว 316L ขนาดเดียวกันหลายเท่า และในการสั่งซื้อครั้งแรก ความแตกต่างนี้เป็นเรื่องยากที่จะพิสูจน์ การเปรียบเทียบจะเปลี่ยนไปเมื่อวาล์วอยู่ในเส้นท่อบัลลาสต์, วงจรเครื่องฟอกอากาศ, ระบบหล่อเย็นนอกชายฝั่ง หรือสายการผลิตน้ำทะเลกลั่น ซึ่งวาล์วสแตนเลสอาจต้องเปลี่ยนทุกๆ สองถึงสี่ปี และการเปลี่ยนแต่ละครั้งหมายถึงการหยุดทำงาน, การระบายเส้นท่อ และชุดปะเก็นใหม่ ตลอดสิบปี วาล์วไทเทเนียมมักจะเป็นรายการที่ถูกกว่า และบนเรือ การหยุดทำงานเป็นส่วนสำคัญของต้นทุน

การระบุวาล์วลูกบอลสำหรับงานทะเล

ระบุเกรดตัวถังและลูกบอล, ระดับแรงดันและหน้าแปลน, พอร์ต, วัสดุที่นั่ง, ก้าน และการทำงาน และระบุชื่อน้ำ: มีคลอรีนหรือไม่, อุณหภูมิ, การไหล และวาล์วจะปิดเป็นเวลานานหรือไม่ สำหรับวาล์วไทเทเนียม ให้เพิ่มแรงดันทดสอบ, ใบรับรอง และเครื่องหมาย และระบุว่าตัวถังจะถูกดองหรือขัดเงาหรือไม่ เนื่องจากรูที่ขัดเงาทำความสะอาดง่ายกว่าและแสดงเส้นทางการรั่วไหลได้เร็วกว่า ในกรณีที่การใช้งานมีอุณหภูมิอบอุ่นและหยุดนิ่ง ให้ระบุ Gr7 แทน Gr2 และระบุไว้ในแบบวาด

รูปภาพสินค้า