|
| ชื่อแบรนด์: | LHTi |
| เลขรุ่น: | แฟลนจ์ไทเทเนียม |
| ขั้นต่ำ: | 100 ชิ้น |
| ราคา: | โปร่ง |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 100-200 ตัน/ตันต่อเดือน |
ไทเทเนียม SORF Flange ASME B16.5 Class 150 Pipeline
หน้าแปลนที่รั่วบนท่อไทเทเนียมแทบจะไม่ใช่ความล้มเหลวของวัสดุ แต่เป็นความล้มเหลวของข้อต่อ: หน้าแปลนที่ไม่ขนานกัน ปะเก็นที่ถูกบีบอัดมากเกินไป สลักเกลียวที่ขันแน่นในรอบเดียว หรือท่อที่ถูกดึงเข้าที่ด้วยสลักเกลียว รูปแบบ SORF ทำให้สิ่งเหล่านี้ควบคุมได้ง่ายขึ้น ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงเป็นตัวเลือกเริ่มต้นสำหรับท่อไทเทเนียมแรงดันต่ำ สิ่งที่จะตามมาคือวิธีการสร้างและตรวจสอบข้อต่อ ณ หน้างาน
การประกอบก่อนการเชื่อมใดๆ
สอดหน้าแปลนเข้ากับท่อ ตั้งปลายท่อให้ห่างจากหน้าแปลน 1 ถึง 2 มม. เพื่อให้ปะเก็นแนบสนิทกับหน้าแปลนและไม่แนบกับรอยเชื่อม และตรวจสอบว่าหน้าแปลนตั้งฉากกับแกนท่อด้วยไม้บรรทัดช่างไม้ในสองระนาบที่ทำมุม 90 องศา หากต้องดึงท่อมากกว่าประมาณ 1 มม. ต่อความยาว 100 มม. เพื่อให้เข้ากับหน้าแปลน ให้ตัดและประกอบใหม่แทนที่จะทำให้ข้อต่อตึง ท่อไทเทเนียมมีความยืดหยุ่นเพียงพอที่การประกอบที่บังคับจะคืนตัวหลังจากคลายสลักเกลียวและทำให้ปะเก็นหลวม
การเชื่อมรอยต่อแบบ Fillet สองชั้น
เชื่อมจุดยึดสี่จุด เชื่อมรอยต่อด้านในก่อนที่การเข้าถึงจะทำได้ จากนั้นจึงเชื่อมรอยต่อด้านนอกเป็นสองชั้น การไล่ด้วยอาร์กอนและรักษาอุณหนไประหว่างชั้นให้ต่ำกว่า 200 C สีที่เกิดจากความร้อนเป็นสีฟางอ่อนๆ ถือว่ายอมรับได้ สีออกไซด์สีน้ำเงินหรือสีเทาไม่ยอมรับ และรอยเชื่อมควรทำความสะอาดด้วยแปรงสแตนเลสสำหรับไทเทเนียมโดยเฉพาะ สำหรับ DN25 และเล็กกว่า ความร้อนจากการเชื่อมอาจทำให้หน้าแปลน Class 150 บิดเบี้ยว ดังนั้นแหวนระบายความร้อนทองแดงหรือผ้าเปียกด้านหลังหน้าแปลนจะช่วยให้หน้าแปลนเรียบ
รายการตรวจสอบข้อต่อท่อ
| หน้าแปลน | ตั้งฉากกับท่อภายใน 0.5 องศา ไม่มีรอยตามแนวรัศมี ถอดฝาครอบป้องกันออกเฉพาะตอนประกอบ |
| ปะเก็น | แบบเต็มหน้าหรือแบบเกลียวตามที่ระบุ; ปะเก็นเดียว ห้ามซ้อนสองชั้น |
| การหล่อลื่นสลักเกลียว | สารหล่อลื่นชนิดโมลิบดีนัมหรือ PTFE บนเกลียวและหน้าแปลนของน็อต ห้ามใช้กับหน้าแปลน |
| การขันสลักเกลียว | ขันสลักเกลียวทั้งหมดให้แน่น จากนั้นขัน 30, 60 และ 100 เปอร์เซ็นต์ของแรงบิดตามรูปแบบกากบาท |
| การตรวจสอบช่องว่าง | ใช้ฟิลเลอร์เกจที่สี่จุดรอบข้อต่อก่อนขันแรงบิดสุดท้าย |
| การทดสอบแรงดันน้ำ | 1.5 เท่าของแรงดันออกแบบของส่วนนั้น คงไว้ 10 นาที เช็ดหน้าแปลนให้แห้งและตรวจสอบอีกครั้ง |
เหตุผลที่ไทเทเนียมเปลี่ยนกฎการขันสลักเกลียว
ไทเทเนียมมีค่าโมดูลัสต่ำกว่าเหล็ก ดังนั้นหน้าแปลนไทเทเนียมจะโค้งงอมากกว่าภายใต้แรงสลักเกลียวเท่ากัน และข้อต่อจะทนต่อปะเก็นที่อ่อนนุ่มได้น้อยกว่า ใช้ปะเก็นที่บีบอัดได้ภายใต้แรงปานกลาง ปฏิบัติตามค่าแรงบิดที่กำหนดสำหรับเกรดสลักเกลียว แทนที่จะเป็นหน้าแปลนเหล็กขนาดเดียวกัน และขันสลักเกลียวซ้ำหลังจากรอบความร้อนครั้งแรก หากหน้าแปลนที่ประกบเป็นเหล็กคาร์บอน ชุดฉนวนพร้อมปลอกและแหวนรองจะป้องกันไม่ให้เหล็กเกิดการกัดกร่อนแบบกัลวานิกกับหน้าแปลนไทเทเนียม
รายละเอียดการจัดส่ง
หน้าแปลนจัดส่งในเกรด 2 สำหรับงานท่อทั่วไป และเกรด 7 สำหรับสารที่เป็นกรดรีดิวซิ่ง ขนาดตั้งแต่ 1/2 นิ้ว ถึง 24 นิ้ว Class 150 เป็นมาตรฐาน พร้อม Class 300 ที่มีให้เลือก หน้าแปลนแบบยกสูงหรือแบบเรียบ ทุกชิ้นจะถูกทำเครื่องหมายด้วยเกรด ขนาด คลาส และหมายเลขความร้อน และจัดส่งพร้อมใบรับรอง EN 10204 3.1 และรายงานมิติ ตาม ASME B16.5 สามารถบรรจุปะเก็น ชุดสลักเกลียวนิ้ว และการ์ดแรงบิดพร้อมกับคำสั่งซื้อ เพื่อไม่ให้ข้อต่อต้องรอการจัดส่งครั้งที่สอง
รูปภาพสินค้า
