หน้าแปลนคอเชื่อมไทเทเนียมลดความยาว RF เกรด 2 2 "4" 6 "8" สำหรับท่อ

ครีบไทเทเนียม WN

หน้าแปลนไททาเนียมเป็นชิ้นส่วนที่ทำจากไททาเนียมบริสุทธิ์หรือโลหะผสมไททาเนียมซึ่งเชื่อมต่อท่อกับท่อและปลายท่อ

ชื่อสินค้า: ครีบไทเทเนียม WN

มาตรฐาน: ANSI / ASME B16.5

วัสดุ: Gr1 Gr2 Gr5 Gr7 Gr12

ราคาต่อหน่วย: $25usd/pc-$85usd/pc

พื้นผิวปิดผนึก: RF, FF, TG, RJ เป็นต้น

ขนาด: กรมอุทยานฯ 1/2 - กรมอุทยานฯ 24(DN 10 - 2000)

แรงดัน: 150#-2500#

พื้นผิว: ขัดเงา

เทคนิค: หลอมและกลึง CNC

การตรวจสอบ: UT% PT%

ใบรับรอง: ISO9001, TUV ฯลฯ

ความแตกต่างระหว่างหน้าแปลนคอเชื่อมไททาเนียมและสลิปบนหน้าแปลนไททาเนียม

1. รูปแบบการเชื่อมที่แตกต่างกัน: รูปแบบการเชื่อมของท่อหน้าแปลนไททาเนียมรอยแบนคอและหน้าแปลนไททาเนียมเป็นการเชื่อมแบบเนื้อในขณะที่รูปแบบการเชื่อมของหน้าแปลนและท่อเชื่อมแบบก้นชนคอเป็นการเชื่อมแบบเส้นรอบวง

2. วัสดุที่แตกต่างกัน: วัสดุของหน้าแปลนเชื่อมแบนคอทำจากแผ่นไทเทเนียมธรรมดาที่มีความหนาตรงตามข้อกำหนด ในขณะที่วัสดุของหน้าแปลนเชื่อมก้นคอส่วนใหญ่จะกลึงจากการตีขึ้นรูปไทเทเนียม

3. แรงดันเล็กน้อยแตกต่างกัน: แรงดันเล็กน้อยของหน้าแปลนเชื่อมแบบคอแบนคือ: 0.6---4.0MPa และแรงดันเล็กน้อยของหน้าแปลนเชื่อมชนคอคือ: 1--25MPa;

4. อีกจุดหนึ่งคือรอยเชื่อมระหว่างหน้าแปลนเชื่อมชนคอกับท่อต่อเป็นของตะเข็บประเภท B และรอยเชื่อมระหว่างหน้าแปลนเชื่อมคอแบนกับท่อต่อเป็นของตะเข็บประเภท Cและการทดสอบแบบไม่ทำลายหลังการเชื่อมจะแตกต่างกัน

5. ไม่สามารถเปลี่ยนหน้าแปลนเชื่อมแบบคอแบนและหน้าแปลนเชื่อมแบบก้นคอได้ตามต้องการจากมุมมองของการผลิต หน้าแปลนเชื่อมแบบคอแบน (SO เป็นตัวย่อของ Slip On) มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายในขนาดใหญ่ ซึ่งหมายความว่าน้ำหนักเบาและต้นทุนต่ำหน้าแปลนเชื่อมคอก้น (WN เป็นตัวย่อของ Welding Neck) ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กน้อยมากกว่า 250 มม. จำเป็นต้องได้รับการทดสอบ และไม่จำเป็นต้องทดสอบหน้าแปลน SO ดังนั้นต้นทุนจึงต่ำ

การเชื่อมต่อของหน้าแปลนไททาเนียม wn:

มีรูบนหน้าแปลนไททาเนียม และสลักเกลียวทำให้หน้าแปลนทั้งสองเชื่อมต่อกันอย่างแน่นหนาครีบถูกปิดผนึกด้วยปะเก็นข้อต่อท่อหน้าแปลนหมายถึงอุปกรณ์ท่อที่มีครีบ

สามารถทำได้โดยการหล่อหรือสามารถเกิดขึ้นได้โดยการเชื่อมต่อด้วยสกรูหรือการเชื่อมการเชื่อมต่อหน้าแปลนประกอบด้วยหน้าแปลน ปะเก็น สลักเกลียวและน็อตหลายตัวปะเก็นถูกวางไว้ระหว่างพื้นผิวการปิดผนึกของครีบทั้งสองหลังจากขันน็อตให้แน่นแล้ว แรงดันจำเพาะบนพื้นผิวปะเก็นจะถึงค่าหนึ่งและทำให้เสียรูปและเติมความไม่สม่ำเสมอของพื้นผิวการซีลเพื่อให้การเชื่อมต่อแน่นและป้องกันการรั่ว

รายละเอียดภาพ

แอปพลิเคชั่น

กระบวนการผลิต

โรงงานของเรา

คลังสินค้า

การตรวจสอบคุณภาพ

บรรจุภัณฑ์